Unha casa con garaxe é o soño dos residentes metropolitanos que queren paz e aire fresco fóra da xanela. Os materiais e as tecnoloxías modernas permiten facer realidade un soño, con rapidez e sen perder calidade.
Vantaxes e desvantaxes dunha vivenda con garaxe
O edificio combinado ofrece innegables vantaxes sobre a construción dun edificio separado, onde aparcará o cabalo de ferro. Na fase inicial, antes de comezar a construción dunha casa, é necesario familiarizarse coas vantaxes e desvantaxes deste tipo para avaliar obxectivamente un novo edificio.
As vantaxes dunha construción complexa:
- Aforrando. Necesitaranse menos materiais, o edificio combinado aforrarache de establecer comunicacións adicionais a un edificio illado. Salvando a superficie útil do terreo.
- Conveniencia. A entrada polo compartimento do coche é moito máis conveniente que o cruce de rúa para toda a familia. Non é necesario limpar unha gran superficie da neve no inverno.
- Ergonomía. Unha habitación cálida permite atender cómodamente o coche e aforrar combustible para quentar o motor. Organización dunha adega e un compartimento de utilidade para ferramentas e equipos de xardinería no compartimento.
- Un único bloque de utilidade. A caixa pode acomodar todo o equipo para o abastecemento de calor e auga, sistema de ventilación e instalar unha lavadora.
Desvantaxes da construción complexa:
- Sutilezas no deseño. Eliminación máxima das salas da parede adxacente co garaxe e un dispositivo adicional de illamento térmico e acústico.
- Proxecto competente. É necesario un sistema de ventilación, independente do edificio residencial, para evitar a propagación de gases e olores.
- Seguridade contra incendios. Un coche ten un alto risco de incendio e o lume chegará rapidamente ás salas de estar. É recomendable instalar un sistema de extinción e alerta en caso de fume.
Características e matices do deseño
Cando se desenvolve un proxecto, tense en conta o número de plantas dun edificio residencial, xa sexa unha casa grande ou unha pequena casa, e que tipo de caixa de vehículos será, baixo terra ou baixo terra. O deseño ten en conta: o número de residentes, para crear as habitacións e baños necesarios para unha estancia confortable. A área requirida da caixa, en moitas familias, úsanse constantemente dous coches.
As principais características a ter en conta ao deseñar:
- Un lugar. Cada sitio ten as súas propias características individuais no lugar: chaira ou pendente, composición do solo e nivel das augas subterráneas.
- A forma e o tamaño da trama. Dependendo destes parámetros, desenvólvese a zona do edificio, tendo en conta a situación de posibles vías de acceso e a saída segura do coche ao soto. Nas zonas estreitas tense en conta a situación da casa en relación cos puntos cardinais e o barrio con outras casiñas.
- Zonificación. Tense en conta as zonas do lugar que se empregarán para plantar, a organización dunha área de recreo, un parque infantil e un baño.
- Características de deseño. A construción de edificios residenciais debe cumprir as normas de seguridade, dependendo do que será a casa: dunha planta, de dúas plantas, con faiado. O tipo de cimentación, o material para soportar estruturas e tellados, os tipos de illamento superficial dependen diso.
- Proxectos complexos. Implican unha desviación dos códigos de construción estándar. Esta é a forma da casa e do tellado, a presenza de terrazas, grupos de entrada non estándar e estruturas adicionais atípicas a petición do cliente.
Dispositivo de fundación
O tipo de cimentación depende do tipo de caixa de garaxe proporcionada polo proxecto. Os enxeñeiros de deseño deben estudar o chan no lugar da construción proposta, o nivel de aparición de augas subterráneas e calcular a mellor opción para a cimentación. Se as características do chan o permiten, pode afondar no soto e facer caixa do coche baixo terra, aforrando espazo na parte superior, o que aumentará significativamente a superficie da casa. Se o chan non o permite, limítanse a un pequeno zócolo e a caixa estará sobre o chan ou parcialmente enterrada.
Tipos de fundacións:
- Prato. Permite crear unha base única para todo o complexo de desenvolvemento. A tecnoloxía de recheo úsase con diferenzas de altitude; pode afondar parcialmente a caixa no soto. A base vértese nun só encofrado con diferentes alturas e reforzo incrustado.
- Cinta. O encofrado vértese con reforzo, creando as superficies base da cimentación, sobre as que caerá toda a carga de peso da casa. Este tipo é máis económico, require menos formigón e a altura da cimentación só está limitada polo tipo de solo sobre o que está instalado.
- Pila. Úsase en solos inestables e en zonas sísmicamente activas. Este tipo de cimentación ten restricións sobre o efecto das cargas de peso sobre a cimentación, polo tanto, utilízanse materiais lixeiros para a construción de paredes.
É importante que, cando se constrúa unha cimentación, para evitar o inchazo e a grande contracción da estrutura, necesítase unha almofada de area e grava.
Sistema de ventilación
Para evitar unha alta humidade na casa, a propagación de queimas e olores por todo o edificio, é obrigatoria a instalación dun sistema de ventilación, desenvólvese simultaneamente con todos os sistemas de enxeñaría. Préstase especial atención ás habitacións con alta humidade: baño, aseo e cociña, que proporcionan condutos de escape adicionais. No soto e na sala de vehículos organízase un sistema independente que librará a casa de gases de escape e cheiros desagradables. Durante a construción de vivendas privadas de pouca altura, realízase a instalación de ventilación forzada de subministración de condutos, que proporciona subministración de aire a cada habitación con condutos de escape adicionais.
É importante que o desenvolvemento e a instalación de todos os sistemas de enxeñaría sexan realizados por especialistas altamente cualificados; o desmontaxe e substitución de equipos en caso de erro de deseño é un procedemento caro.
Material de construción
Os materiais modernos permiten construír unha casa grande e fermosa en pouco tempo, sen sacrificar o confort para os residentes e os altos custos financeiros.
Materiais para a construción de muros:
- Formigón celular. Un bloque lixeiro que leva unha leve carga na base. Ten boas características de aforro de calor e pódese rematar facilmente con fachadas.
- Bloque de escuma. Ten un prezo baixo, pero ten unha condutividade térmica maior en comparación co formigón celular, polo tanto, en rexións frías é necesario un illamento térmico adicional das instalacións.
- Madeira. Un material ecolóxico e seguro que mantén a calor ben e ten unha longa vida útil, sempre que estea impregnado de ignífugos e antisépticos.
- Ladrillo. Resiste unha gran carga de peso se constrúe un faiado residencial no tellado. O ladrillo non é inflamable e non se ve afectado por factores negativos externos. Non require acabado exterior de fachadas.
As principais características dos materiais de parede:
| Nome | Coeficiente de condutividade térmica | Porcentaxe de absorción de auga | Peso kg / m3 | A necesidade de rematar |
| Formigón celular | 0,29-0,47 | 30% | 300 | + |
| Bloque de escuma | 0,29-0,58 | 26% | 800 | + |
| Madeira | 0,1-0,35 | 30% | 700 | opcional |
| Ladrillo | 0,7-0,8 | 13% | 1800 | — |
A cobertura do tellado depende da elección do acabado da fachada do edificio, da complexidade da estrutura do tellado e das capacidades financeiras do cliente.
Dimensións
Os deseñadores para o desenvolvemento residencial individual desenvolven moitas opcións para as casas, que poden ter de 100 a 700 m2 de superficie útil.
Depende do número de plantas da casa, da presenza dun faiado e dos lavadoiros: soto, baño, piscina e caldeiro. Tipo de edificio: unha casa bifamiliar con entradas diferentes, pero cun garaxe ou unha familia numerosa que precisa moitos dormitorios en detrimento dos lavadoiros. Tamén se ten en conta o desexo do cliente de elementos arquitectónicos adicionais: unha xanela, unha terraza, un xardín de inverno e unha terraza.
As dimensións da caixa do automóbil calcúlanse estritamente individualmente, en función do número de prazas de aparcamento para un ou dous coches. Se unha familia necesita un aparcadoiro completo para varios coches, o primeiro andar está totalmente equipado para aparcar e a entrada á casa organízase a través dela coa instalación dunha escaleira adicional ao segundo andar.
Proxectos de vivendas con garaxe
Para considerar as opcións, pode usar proxectos estándar, cuxa tecnoloxía de implementación foi desenvolvida por organizacións de construción ou pedir un proxecto de desenvolvemento individual.
Casa de campo
A peculiaridade deste tipo de construción é que todas as habitacións e cuartos de servizos públicos están ao mesmo nivel. O principal deste tipo de construción é un deseño competente dos cuartos de vida, excluíndo a posibilidade de que o barrio de dormitorios, sala de estar e cociña cun compartimento para vehículos. Polo tanto, entre estas habitacións disponse un illamento acústico de alta calidade ou unha zona tampón organízase a partir de habitacións con fins técnicos. A segunda planta está a construírse como faiado, e a entrada cun alpendre e unha caseta está duplicada desde a caixa do garaxe.
Casa de dúas plantas
As opcións máis demandadas para o desenvolvemento residencial privado. O xeito ideal de construír unha casa nun pequeno terreo, o que lle permite distribuír racionalmente a superficie útil da casa e o terreo adxacente. Neste desenvolvemento, as principais salas de estar están situadas no segundo andar e o barrio coa sala de vehículos está ocupado pola cociña e a sala de estar, segundo os desexos do cliente, no primeiro andar hai: un xardín de inverno, un complexo de baños con piscina e salas técnicas.
Garaxe no soto
Unha opción que aforra espazo habitable afondando no bloque de vehículos. Cando se proxecta un edificio residencial de dúas plantas, a superficie útil case duplícase en comparación con outro tipo de edificio. O proxecto require grandes investimentos financeiros na fase de sentar as bases e organizar unha entrada sen problemas ao bloque de vehículos. Tamén é necesario ter en conta a normativa técnica das dimensións óptimas para un coche: ancho 3 m, lonxitude 5 m e altura 2 m.
O principal é que cando se erixe unha caixa de vehículos no soto, é necesario impermeabilización e un sistema de drenaxe para drenar o chan e derreter a auga da cimentación, isto debería ser feito por especialistas.
Garaxe sobre o chan na parte inferior da casa
Prevé un edificio de dúas plantas, na planta baixa do cal hai prazas de aparcamento para varios coches, un taller de reparación para o seu mantemento e locais técnicos. No segundo andar están previstas habitacións, cociña, sala de estar e baño. É racional usar este tipo de edificios se a casa está deseñada para unha familia numerosa con varios condutores. Pero esa construción ocupará unha gran superficie da parcela, se a parcela é pequena, a mellor opción sería situar o garaxe no soto.
Estilo de casa con garaxe
O estilo arquitectónico da fachada elíxese antes do inicio da construción, a forma do edificio, o tellado e o aspecto da fachada dependen da dirección que se elixa.
Estilos de fachada populares:
- Inglés. Contornos rectos e uniformes da casa con estruturas simétricas. As fachadas son de pedra con torretas, ventás e columnas. A casiña de estilo inglés evoca o espírito dunha vella mansión. Neste estilo, a caixa do garaxe está prevista no soto, pero se se constrúe ao nivel do primeiro andar, polo outro lado debe haber un edificio simétrico que poida equiparse para unha sala de caldeiras.
- Moderno. A suavidade das liñas de construción en combinación co deseño en relieve de adornos naturais ao longo da fachada. O estilo implica unha combinación de novos materiais con pedra natural e vidro multicolor. O tellado está redondeado con insignificantes diferenzas de altura. A caixa do garaxe afástase lixeiramente do edificio residencial, o principal é que a fachada e o tellado están feitos cos mesmos materiais.
- Moderno. O estilo permite unha combinación de varias direccións: vangarda, estilo ecolóxico e alta tecnoloxía co uso dos últimos materiais e tecnoloxías na decoración. Na plasmación deste estilo, a fachada pode ser de ladrillo ou madeira, cun tellado metálico, decorado con torres. O estilo moderno pode combinar todos os desexos do cliente en materia de decoración e deseño.
Decoración interior e equipamento do garaxe
O acabado interior do compartimento do garaxe debe coincidir co estilo e a cor do edificio. É mellor escoller cores claras de paredes e teitos, amplían visualmente unha pequena habitación e melloran a iluminación.
Requisitos básicos para os materiais de acabado: non inflamables, resistentes a compostos químicos e tensións mecánicas, sen pretensións no mantemento. As paredes e o teito están revocados, pintados, revestidos con chapas de madeira ou revestimento metálico. Préstase especial atención ao revestimento do chan: pode ser unha regra de cemento, chan autonivelante ou baldosas de gres porcelánico.
As estanterías están equipadas nas paredes para gardar as ferramentas necesarias; é recomendable asignar un compartimento para equipos adicionais para a reparación e mantemento do coche. Cunha planificación adecuada, instaláronse no compartimento do garaxe unha sala de caldeiras e equipos para controlar os sistemas de climatización, ventilación e abastecemento de auga.
Arranxo dunha entrada e elección de portas
A entrada á caixa do garaxe debe ser plana e segura, preferentemente cun punto de inflexión. Se o garaxe está previsto nun soto, as calzadas nivelaranse ata a pendente máxima e verteranse con formigón coa adición de pedra triturada fina para evitar que o coche escorregue durante a choiva e o xeo.
O tipo de porta, que debe ser cómodo e coherente co estilo xeral do edificio, ten especial importancia para a entrada ao garaxe.
Tipos de portas de garaxe:
- Swing. O deseño máis sinxelo está feito de metal. As portas están equipadas cunha porta nunha das follas. Pero o deseño é incómodo no funcionamento cando a caixa do garaxe está situada no soto.
- Recoil. O mecanismo é sinxelo e cómodo. A folla da porta móvese de lado, ao longo da parede, pero require espazo suficiente para o seu funcionamento normal.
- Levantamento. A mellor opción, que non require espazo adicional, o lenzo sobe ao teito. Ao instalar mecanismos de elevación, ten que ter en conta a situación dos aparellos de iluminación.
- Seccional. Un mecanismo de resorte con guías, divide o lenzo en seccións e levántao ao teito cando está dobrado.
- Contraventanas. O material lixeiro e un cómodo mecanismo xiran o lenzo baixo o teito nun carrete. Pero é improbable que este deseño resista unha ruptura.
Unha gran selección de mecanismos permitiralle escoller a opción máis conveniente e adecuada para portas de garaxe.
As vantaxes da complexa construción dun edificio residencial cun bloque de vehículos son moito maiores que as desvantaxes de tal desenvolvemento. Un proxecto competente combinará todas as instalacións nunha área pequena e un bo deseño organizará o espazo para unha estadía confortable.
