O garaxe é unha sala pechada especialmente deseñada para aparcar, reparar e garantir a seguridade de coches e motocicletas. Hai opcións moi diferentes para o chan no garaxe: a moderna variedade de materiais de construción permítelle escoller o máis axeitado, dependendo das condicións de funcionamento, da área da habitación, do número de coches colocados nel, do deseño do espazo.
Características do chan no garaxe
O aumento dos requisitos imponse no chan do garaxe:
- forza: non debe deformarse baixo o peso nin sequera do coche máis grande, soportar a caída de obxectos pesados, ferramentas, non deteriorarse cando se expón a gasolina e outros compostos similares;
- durabilidade: os pisos non deben "limparse" durante o funcionamento;
- durabilidade: o material selecciónase para que non teña que ser substituído cada dous a catro anos;
- mantibilidade: os danos accidentais, se aparecían, deberían repararse facilmente sen grandes cartos, custos de tempo e graves danos á aparencia.
Os principais tipos de revestimentos - as súas vantaxes, desvantaxes
Para cubrir o chan do garaxe úsase unha gran variedade de materiais de construción, tanto tradicionais como modernos. Ás veces non hai cobertura como tal. O chan realízase:
- de barro;
- formigón, incluído o pintado;
- de madeira;
- a granel;
- a partir de baldosas cerámicas;
- a partir de materiais poliméricos;
- das baldosas da beirarrúa;
- de mármore;
- a partir de módulos de PVC;
- a partir de baldosas de goma.
Chan de formigón
O formigón é un revestimento tradicional e económico. É resistente e pode soportar incluso o peso de vehículos pesados. Na superficie de formigón, como consecuencia das xeadas, pódense formar gretas e, cando caen ferramentas de metal pesado, gubias. Normalmente non causan moitos problemas aos condutores.
A maior formación de po que se coloca no propio coche, todas as superficies horizontais é o principal inconveniente aquí. Calquera contaminación química é absorbida instantaneamente no formigón, formando unha mancha antiestética, causando a miúdo un olor desagradable que é difícil de eliminar.
Chan de formigón pintado
O formigón ten moitas desvantaxes, que se resolven cubrindo con selantes e pinturas especiais. Esta base ten un bo aspecto, é relativamente barata, a pintura aplícase facilmente coa súa propia man, usando unha pistola de pulverización, un pincel ancho e un rolo.
Cando a praza de garaxe está destinada a dous ou máis coches, cada praza de aparcamento está separada por unha liña recta, pintada dunha cor diferente.
Piso de madeira
O chan está feito de madeira natural: o máis ecolóxico, non acumula po, non emite substancias nocivas. Cubrir os pisos con táboas é bastante barato, se non se utilizan especies especialmente valiosas.
Os tipos sólidos son os máis axeitados:
- carballo;
- alerce;
- cinza;
- faia;
- Pradairo.
Para que o chan non se deforme, está feito das táboas máis secas que non teñen nós que caen, gretas ou rizos. O material tómase cunha pequena marxe - ata un 10-15%. A principal desvantaxe destes pisos é a fraxilidade. As táboas danadas terán que ser substituídas por outras novas de catro a seis anos. Para aumentar a súa vida útil un par de anos, utilízanse impregnacións insecticidas, antifúngicas, ignífugas, vernices, pinturas.
O procesamento da madeira con calquera composición lévase a cabo antes da posta, o revestimento aplícase en dúas ou tres capas.
Piso autonivelante
O revestimento autonivelante é de formigón, "ennobrecido" por composicións modernas. Estas mesturas normalmente fanse de dous compoñentes - a partir dun endurecedor e resinas poliméricas. A base está feita cun espesor de polo menos 6-10 mm, resulta moi uniforme, resistente ao desgaste. Non teme ás xeadas e golpes máis severos de obxectos pesados.
Un chan autonivelante ou de poliéster non só é o máis práctico, senón que tamén ten un aspecto fermoso, xa que non ten costuras. Está feito mate ou brillante, pintado en varias cores. Ademais das opcións monocromáticas, os recubrimentos con patróns simples ou intrincados, son populares os debuxos en 3D. Esta última opción é a máis cara.
Chan con baldosas cerámicas
É admisible decorar o garaxe con baldosas de cerámica. Elíxese o máis forte posible, de alta calidade, colocado sobre unha base de formigón. Que azulexo é adecuado:
- gres porcelánico: feito de barro con granito ou virutas de mármore, unha pequena cantidade doutros aditivos. En termos de resistencia, resistencia ás xeadas e resistencia aos produtos químicos, o material non é practicamente inferior á pedra natural;
- as tellas de clínquer son un material cerámico que se dispara ás temperaturas máis altas. O material é resistente aos golpes, á xeadas, non se racha;
- baldosas para uso exterior: axeitadas para colocar dentro do garaxe, son resistentes ás xeadas e duradeiras.
Para evitar lesións en caso de caída accidental, é recomendable mercar baldosas con efecto antiescorregadizo - texturizado.
Piso de terra
A opción máis barata para un chan de garaxe é facelo desde terra. Este método úsase cando non hai tempo nin a oportunidade de equipalo de forma diferente. Non é necesario cubrir ese chan con nada, pero é necesario eliminar por completo todos os restos da construción, eliminar a capa fértil (esta é de 15-50 cm) para que os insectos non se multipliquen e non apareza o cheiro a materia orgánica en descomposición. O chan "limpo" compártase coidadosamente, engadindo grava, pedra triturada, arxila capa a capa.
Este chan faise rápido, practicamente de balde, pero xera moito po. A superficie en si é moi fría, case en calquera época do ano, haberá que verter o chan periódicamente e, en tempo de choiva, haberá sucidade e lousa aquí.
Piso de polímero
O revestimento do chan con polímeros ten un aspecto estético agradable, non acumula moito po, ten unha superficie homoxénea e uniforme, cun uso coidadoso pode durar máis de 40-50 anos.
As súas outras vantaxes:
- pequeno espesor;
- resistencia ás vibracións;
- bo illamento térmico;
- excelentes propiedades de impermeabilización;
- resistencia aos produtos químicos;
- fácil coidado (lavar con auga);
- resistencia ás xeadas, cambios bruscos de temperatura e humidade;
- seguridade contra incendios.
Aquí só hai dous inconvenientes: non será posible facer un revestimento deste tipo de xeito barato e, para reparalo, terá que seleccionar coidadosamente o ton adecuado.
A composición do chan de polímero é:
- poliuretano;
- "Vidro líquido" ou epoxi;
- metacrilato de metilo;
- cemento acrílico.
Baseado en lousas de pavimentación
As lousas de varios tamaños e formas quedan moi ben no garaxe e nos arredores. Non é perfectamente suave, polo que o risco de lesións é mínimo aquí. Tal superficie varrese cunha vasoira, lávase con auga. É incapaz de estragar a gasolina, outros combustibles e lubricantes. O grosor das tellas é de aproximadamente oito cm, o prezo é accesible, os tamaños e as cores son practicamente calquera. Para colocar o material non se precisan coñecementos ou habilidades especiais. Se os polímeros están presentes no material, o revestimento será o máis resistente á humidade posible.
Para comprobar a calidade das tellas, colle dous elementos, frótaas lixeiramente unhas contra outras. Se as pezas se rabuñan ao mesmo tempo, fórmase po de cemento, é mellor non usar ese material, senón buscar un mellor.
Pavimento de caucho
O material está feito de goma migalla mesturada con adhesivos, axentes modificadores, colorantes. O produto non se deforma baixo o peso do coche, sae resistente, ideal para un garaxe.
Beneficios:
- resistencia ao impacto;
- elasticidade, firmeza;
- o revestimento non acumula condensación, xa que "respira";
- seguridade contra incendios;
- respeto ao medio ambiente;
- altas propiedades de illamento acústico;
- excelente illamento térmico.
As desvantaxes inclúen a alta complexidade do traballo de instalación, para o que é mellor contratar a un especialista.
O revestimento de goma prodúcese na forma:
- azulexos modulares: ponse patróns multicolores, xa que a gama de cores e as opcións de forma son varias. Non é difícil arranxar tal chan, pero o material adquírese cunha marxe de aproximadamente o 10%;
- alfombras - sólidas ou celulares. Os produtos son fáciles de limpar baixo a auga corrente, é admisible colocalos diante da entrada;
- rolos: producidos con reforzo de corda cun espesor de 3-10 mm ou máis. O material é resistente, está dispoñible en varias cores, pero desgástase rapidamente en caso de instalación de mala calidade, a presenza de lugares mal pegados. As reparacións son custosas e intensivas en man de obra;
- goma líquida: véndese como unha mestura seca ou lista para encher. Na forma acabada e aplicada é un revestimento sen costuras e completamente homoxéneo. Serve durante un tempo relativamente longo, pero é inestable ante as cargas de choque.
Chans modulares de PVC
O cloruro de polivinilo é un dos materiais máis modernos vendidos en forma de módulos de varios tamaños e cores. Diferénciase na resistencia, resistencia química e resistencia ás xeadas. PVC: o revestimento non é esvaradío, aínda que se derrame auga sobre el (por exemplo, cando se lava un coche), outros líquidos. O cloruro de polivinilo absorbe perfectamente as vibracións, é resistente aos danos físicos e ao aumento da tensión.
As placas de PVC son fáciles de instalar, xa que todas as pezas están equipadas con peches de fixación, montados sen pegamento, como un constructor. Se é necesario, o chan pódese desmontar facilmente, desmontar en compoñentes para montalo noutro lugar.
Como preparar o chan para rematar
A preparación para o acabado, é dicir, cubrir con pintura, madeira, baldosas cerámicas, polímeros, etc. é a etapa máis importante na fabricación dun chan. Ao calcular a estrutura global, é importante considerar cal será a carga máxima na superficie. Dado que o garaxe adoita estar directamente sobre o chan, a mobilidade deste último debería ser mínima, o nivel das augas subterráneas debería ser de catro metros.
As principais etapas da creación:
- deseño de toda a estrutura;
- marcando un nivel de chan axeitado;
- arranxo dun pozo de visión ou soto;
- apisonar, nivelar o chan;
- crear unha almofada a partir de pedra triturada, area, formigón;
- illamento hidro e térmico;
- reforzo, instalación de "balizas";
- chapa;
- capa final.
Piso de garaxe DIY
O chan "áspero" do garaxe lévase a cabo na fase de inicio da construción da estrutura, pero despois da construción das paredes. Acabado - moito máis tarde, cando xa se decoraron as paredes e os teitos, hai un teito de pleno dereito. Unha "torta" de chan feita correctamente consta de varias capas: base, cama, impermeabilización, illamento térmico, chapa de cemento, capa intermedia, revestimento de acabado.
A capa inferior é necesaria para que a carga no chan sexa uniforme. O seu grosor é de seis a oito cm, o material é area, grava, pedra triturada. A regra uniforma a superficie "áspera", o seu espesor é de aproximadamente 40-50 mm, se hai tubos e outras comunicacións no chan, a capa superior a eles debería ser de polo menos 25 mm. Como capa intermedia úsanse area, formigón, betún, morteiro de cemento, varias opcións de illamento térmico e materiais impermeabilizantes. O espesor desta capa é de 10-60 mm. A continuación, continúe co acabado con calquera material escollido.
Procedemento de colocación, tecnoloxía de vertido de chan de formigón
En primeiro lugar, prepárase a base para a regra, que é unha capa coidadosamente compactada, de máis de 15-20 cm de grosor, feita de grava ou area. Despois diso, a impermeabilización está feita de polietileno denso, material para cubertas. Os bordos dos materiais illantes deben "ir" lixeiramente contra as paredes. A continuación, colócase unha capa de illamento de 6-12 cm (se se supón que se quentará o garaxe) feita de poliestireno expandido, outro material similar. A resistencia do chan de formigón conséguese coa axuda dunha malla de reforzo metálica, que reforza significativamente a estrutura, protexéndoa da fisura.
O seguinte paso é preparar a mestura para verter. Isto requirirá unha parte de cemento e de tres a cinco partes de area, cuxa cantidade depende da súa marca. Tamén está permitido o uso de mesturas de fábrica xa feitas que conteñan fibras reforzadas con fibras e plastificantes. Para a auto-mestura da solución, é recomendable empregar mesturadores especiais.
A inclinación permitida do solado non supera o dous por cento (ata dous cm por metro de lonxitude), mentres que o punto máis baixo atópase na reixa ou reixa de drenaxe. As lagoas de compensación fanse ao longo das paredes, piares e outras pezas saíntes, isto é especialmente importante en espazos garaxes (máis de 40-60 metros cadrados). Os ocos créanse durante a tarima, usando unha cinta de expansión ou un perfil.
Antes de comezar a vertedura, as marcas fanse empregando postes metálicos introducidos no chan. Marcan a altura da regra proposta, utilizando o nivel do edificio. A solución semilíquida preparada vértese sobre a base, distribuída uniformemente por toda a súa área.
O traballo faise moi rápido ata que a composición está conxelada á vez. O espesor medio da capa é de 35-75 mm, con calefacción por chan radiante - un pouco máis. O endurecemento completo prodúcese en cinco a sete días, para evitar rachaduras, a regra humedécese cada 9-11 horas. Se se utilizou un material autonivelante especializado, o seu tempo de curado adoita ser de 20 a 30 horas.
O chan de formigón normalmente é lixado, pero non duro: a superficie queda lixeiramente rugosa, para un mellor agarre coas rodas dos coches.
Colocación de chans de madeira con illamento
Se se decide facer un chan de madeira para garaxe, primeiro prepárase a base: recollida de lixo, regueiro, almofada de area e pedra triturada, uso dunha solución autonivelante, illamento con ecowool. Cando se supón que se instalan bases feitas de formigón, ladrillo, é necesario ter en conta exactamente onde se situará a máquina; a distancia entre os postes individuais non supera o metro. Non se colocan apoios na base de formigón, pero os troncos colócanse inmediatamente.
Ao instalar un chan de madeira, é importante observar as seguintes regras:
- toda a madeira, antes da posta, trátase con compostos protectores que evitan o molde, a podremia, o lume, etc .;
- os rexistros deben instalarse estritamente en horizontal, perpendiculares á ruta de entrada do coche no garaxe;
- quedan ocos de expansión entre o chan de madeira e a parede. O seu ancho é de un medio e dous cm, de xeito que a madeira non se deforma con fortes caídas de humidade do aire;
- faise un oco de tres a catro cm entre a parede e os atrasos;
- as táboas están fixadas na dirección dos movementos do coche no garaxe;
- as táboas a colocar deben ter un contido de humidade non superior ao 10-12%;
- a zona debaixo da superficie do chan debe estar ben ventilada.
Como se fai a instalación:
- o primeiro paso é o tratamento de troncos e táboas con equipos de protección, o seu secado completo ao aire libre, o sol;
- entón o material de cuberta córtase en tiras estreitas, suxeítase aos extremos das táboas, atrasos, lugares de contacto directo co formigón;
- os troncos colócanse cun bordo sobre unha base de area, colócanse sobre soportes dunha barra situada ao longo das paredes, fixados con cinta galvanizada;
- os lugares baleiros están cubertos de area, apisonados, nivelados coidadosamente;
- as táboas de chan están colocadas ao longo do atraso e cravadas - isto debe facerse desde os bordos do pozo de inspección ata as paredes do garaxe;
- se é necesario, arquívanse todas as pezas de madeira; é recomendable facer este traballo cun respirador, lentes;
- as táboas recén colocadas están barnizadas ou pintadas para protexer a madeira de influencias externas.
Un chan pintado ou vernizado non debe ser demasiado esvaradío.
Escoller, colocar baldosas cerámicas coas túas propias mans
Antes de comezar o traballo, prepárase a base, despois de que se colocan as tellas, se xuntan as xuntas e se colocan revestimentos de protección. O proceso de colocación lévase a cabo en ausencia de correntes de aire, sen usar ningún dispositivo de calefacción, a unha temperatura de + 12 ... + 23 graos. É inaceptable aforrar en materiais: o azulexo normal, que se sente ben na cociña, no baño, racharase rapidamente baixo as rodas do coche e coa chegada do tempo frío corre o risco de desprenderse da superficie de formigón.
Serán necesarios os seguintes materiais e ferramentas:
- adhesivo de baldosas resistentes ás xeadas;
- imprimación profundamente penetrante;
- paleta dentada;
- espátula de goma;
- nivel de edificio;
- baldosas cerámicas: tómanse cunha marxe de aproximadamente un 10-12%;
- cruces de plástico especiais para crear costuras uniformes;
- selante acrílico ou lechada.
A base para colocar os materiais de baldosas está feita o máis uniforme posible, sen protuberancias, depresións, gretas. A aliñación de grandes defectos lévase a cabo coa axuda de morteiro de cemento, antes de que se pegue unha cinta compensadora ao longo do perímetro das paredes, para logo nivelalas.
As baldosas colócanse despois de que se aplique a imprimación de penetración profunda: aplícase en dúas ou tres capas. Cando o chan está seco, colócase a primeira fila de tellas. Isto pódese facer a través do garaxe, ao longo ou diagonalmente. A cola aplícase cunha paleta dentada nunha pequena área do chan e despois sobre a superficie da tella, colócase cada parte, presionando lixeiramente, comprobando periodicamente o nivel (é permitido usar un láser ou simplemente tirar un fío sobre o chan). Para acadar a máxima resistencia do revestimento, cada nova fila colócase cun desprazamento para que a metade da tella caia sobre a xunta da fila anterior. O contacto co adhesivo nos lados "dianteiros" das pezas é inaceptable, pero se isto ocorre, a superficie límpase completamente cun pano húmido antes de que a solución seque.
A última etapa é a lechada. Para iso utilízanse compostos de xuntado de polímeros resistentes á alta humidade e aos produtos químicos. Antes de comezar a xuntar, a cola debe estar seca durante tres días. A mestura de lechada dilúese, aplícase cunha espátula de goma ás xuntas. O material endurécese durante uns 40 minutos; durante este tempo débese eliminar todo o exceso de lechada. Tardará 48 horas en curarse. Non é necesario aplicar un revestimento protector, pero manterá as tellas intactas se cae sobre el un obxecto pesado.
Conclusión
Moitos coches, motocicletas e outros equipos similares "pasan a noite" e o inverno no garaxe, porque o chan nel faise o máis forte posible, especialmente se o coche é grande. Crear un acabado adecuado coas túas propias mans está ao alcance de calquera que teña as ferramentas axeitadas e materiais de alta calidade. Para o deseño de grandes espazos, garaxes de varios niveis, normalmente convídanse especialistas con experiencia suficiente.
